Pakketilbudet inkluderer Spicy Curry longtail transportsykkel + Monkey Bar + Side Board + 2 stk Soft Spot. Det er en komplett pakke med alt du behøver for å frakt opptil 3 barn.
Prisbelønt transportsykkel
Det er veldig gøy med Spicy Curry. Det er en fantastisk
transportsykkel, som har blitt tatt godt imot i Norge. Gullvinneren fra
Europas største sykkelmesse (Eurobike) er nå lansert i ny utgave med
blant annet ny motor og større batteri. NAF testes nylig sykkelen med utrolig bra ressultet.
Yuba Spicy Curry
Ser du etter en transportsykkel? Da bør du absolutt vurdere denne.
Yuba er et amerikansk merke, og som vi alle vet liker amerikanerne å
lage ting stort og robust. Denne sykkelen er ingen unntak. Prisvinneren
fra 2015 har blitt enda bedre med ny motor Bosch Cargo Line og større
batteri. Opp fra 400 Wh til 500 Wh. En elsykkel skapt for tunge oppdrag
og lang rekkevidde. 10 gir tar deg fint opp bratte bakker. Modellen kan
utstyres med tilbehør for alle situasjoner. Det lave bagasjebrettet gir
lavt tyngdepunkt og god stabilitet. Med lavt tyngdepunkt sitter barna
tryggere og de klarer ofte å "kravle" opp på sykkelen helt selv. Du kan
også lese om erfaringene til andre kunder i bloggen vår.
136 kg last pluss fører
Rammen er av aluminium som har sine fordeler med lav egenvekt.
Sykkelen veier bare 27 kg til tross for sin robuste utførelse. På
bagasjebrettet er det rikelig med plass. Det er hele 90 cm langt. Spicy
Curry er helt klart en skikkelig lastesykkel. Den er klargjort med hull
og skruehull for montering av ekstrautstyr. Her er det mulig å lage
utstyret selv eller kjøpe originalt ekstrautstyr for transport av barn
eller varer. Bagasjebrettet har integrert feste for opptil to Yepp Maxi
EasyFit.
Elsykkel
Spicy Curry V3 er utstyrt med Bosch Cargo Line motor, Bosch Kiox
display og Bosch 500 Wh batteri. Cargo Line er helt ny motor utviklet
for nettopp transportsykler. Antageligvis det beste som finnes på
markedet. Her er kraft, funksjonalitet, brukervennlighet og teknologi
samlet i en vanvittig god elsykkelpakke.
Motoren er på kranken (mellom pedalene). Batteriet er festet på
rammen, rett over pedalene. Batteriet er låst fast når det er montert på
sykkelen og kan enkelt låses ut hvis du ønsker å lade inne. Det er
mulig å lade batteriet på eller av sykkelen. Motoren oppleves som en
forlengelse av kroppen. Nesten som om du har fått superkrefter. Motoren
oppfører seg så så jevn og kontrollert at du aldri vil føle å miste
kontrollen. Det er fem motor-modus: OFF, ECO, TOUR og TURBO. I OFF-modus
er motoren slått av. Det er fult mulig å bruke sykkelen på vanlig måte
uten hjelp fra motoren. Eneste forskjell er den er litt tyngre. Men
slapp av - det går helt fint! Du ønsker sannsynligvis ikke å sykle uten
motor, men det går helt fint. De andre modusene gir mer kraft og raskere
respons fra motoren. I ECO-modus får du minst hjelp, men lengst
rekkevidde. I Turbo er det mest kraft, men kortest rekkevidde. I Turbo
er motoren også raskere til å reagere på dine bevegelser. Det vil si at
du får maks effekt i enhver situasjon. Av den årsak vil det som regel
være bedre å bruke ECO eller TOURING-modus i travle gågater. Du kan også
være med på å påvirke best utnyttelse av batterikapasiteten ved å være
aktiv i valget av motor-modus. Ved å velge tilstrekkelig kraft til
situasjonen du er i kan rekkevidden forlenges betraktelig. Uansett
hvordan du bruker motoren, kan du være sikker på å få plenty med kraft
og rekkevidde. Hastigheten er lik på alle modus (maks 25 km/t).
Displayet er plassert midt på styret. Det er et informativt
fargedisplay som er enkelt å bruke. Her vises blant annet hastighet,
batterikapasitet, estimert gjenværende rekkevidde, klokke treningsdata
og mye mer. Hvis du ønsker, kan displayet kobles til telefonen med
gratis APP fra Bosch. Med APPen får du flere muligheter til å blant
annet å aktivere «software-lås», som gjør at sykkelen ikke kan brukes
med mindre den er koblet til ditt display. Det vil si at sykkelen må
stjeles med DITT display for å fungere.
EL Mundo vs. Spicy Curry V3
Før du kjøper ny longtail transportsykkel bør du vurdere om det er EL Mundo eller Spicy Curry V3 som
passer til ditt behov. Vi skal nå gå gjennom de viktigste forskjellene i
egenskaper og bruk. Begge modellene passer til både lave og høye
personer. Mange høye personer med lange armer sier de trives best på EL
Mundo. Det er litt høyere og lenger ramme på EL Mundo. Dersom det sykles
lange distanser hver dag, så er det helt klart en fordel med to store
hjul som det er på EL Mundo. Det må igjen veies opp mot Spicy Curry sin
fordel med lavt bagasjebrett, som igjen gir lavere tyngdepunkt og bedre
balanse.
- Elsykkel. Mundo har Shimano E8000 elsykkelpakke.
Spicy Curry har Bosch Cargo Line. I ren motorkraft er det liten
forskjell (teoretisk 5 Nm mer på Spicy Curry). Brukervennlighet,
generell kvalitet og værbestandighet er også veldig likt.
- Lastekapasitet. Mundo har som tidligere nevn 12
cm kortere bagasjebrett enn Spicy Curry. For dem som bruker sykkelen til
vanlig transport av barn og pikkpakk er det
tilstrekkelig lastekapasitet på begge modellene. Både når det gjelder
kilo, plass og ekstrautstyr.
- Bakhjul og tyngdepunkt. Spicy Curry
er karakteristisk med at bakhjulet er mindre enn forhjulet. Årsaken til
det lille bakhjulet er for å få et lavere tyngdepunkt, et mer kompakt og
stabilt hjul, men ikke minst for å gjøre det enklere å laste sykkelen
med unger eller tunge gjenstander. På Spicy Curry klarer unger å
"kravle" opp selv. Mundo har lik dimensjon på for- og bakhjul. Den
største forskjellen i brukeropplevelse er at Mundo har høyere
tyngdepunkt - noe som ikke nødvendigvis er negativt.
- Ekstrautstyr. Mundo og Spicy Curry bruker mye av
det samme ekstrautstyret, men har i tillegg egne tilbehør som bare
passer på seg selv. I listen over felles tilbehør finner vi: Monkey
Bars, Pop Top Cover, Bread Basket, Ring, Hold On Bars, Pin Lock
(rammelås) og Soft Spot. I listen over tilbehør spesielt tilpasset Mundo finner vi: Go- Getter, Towning Tray, Side Boards, Yepp Maxi EasyFit og Leg-Up. I listen over tilbehør spesielt tilpasset Spicy Curry finner
vi: 2-Go, 2-Go Extensions, Carry-On, Side boards, Yepp Maxi
EasyFit og Roots. Baguette sykkelveske passer på Mundo, men ikke Spicy
Curry. Med dette har modellene omtrent likt utvalg av ekstrautstyr, med
unntak av at Mundo kan taue sykler med Towing Tray og Spicy Curry kan
utstyres med transportbrett Carry-On. Begge modellene har integrert
feste for opptil 2 barneseter av typen Yepp Maxi EasyFit.
I bilde under er Spicy Curry lagt over EL Mundo for å vise de
grunnleggende forskjellene i utforming. EL Mundo er bare 2 cm lenger på
total lengde, selv om det ser ut som mer på bilde.

Vedlikehold og bruk
Sykkelen er laget for å brukes. Ikke vær redd for å bruke den hele
året. Sett på piggdekk og bruk den så mye du ønsker. Det er normalt
vedlikehold som på "vanlige" sykler. Det er ikke noe spesielt du trenger
å vedlikeholde med elsykkelsystemet. Men du er antagelig mer opptatt av
å beholde den tekniske integriteten i rammeverket, siden den skal tåle
tung last. Gode råd for raskt og enkelt vedlikehold:
- Skyll sykkelen med ferskvann ofte. Ikke spyl med hard stråle. Bruk
egnet rensemiddel. Det er spesielt viktig å rense vekk salt og smuss og
vinteren. om vinteren.
- Smør drivverket etter behov.
- Fyll luft i dekkene ofte.
- Som tidligere nevnt er det anbefalt å ta med batteriet inn når det
er kaldt ute (helst fra 10 plussgrader og lavere). Det er også mulig å
kjøpe et trekk som beskytter mot kulde. Dette er spesielt anbefalt for
dem som sykler i veldig lave temperaturer.
- Bytt kjede når det er utslitt.
- Juster bremser og gir etter behov. Drivverket blir fortere utslitt dersom du sykler med et gir som "hakker".
- Sjekk sykkelen for løse skruer ofte. En løs skrue kan medføre følgekonsekvenser som kan være dyr å reparere.
- Alle sykler liker å lagres under tak. Sykkelen bør parkeres på en måte som gjør at den har mulighet til å tørke jevnlig.
- Vi anbefaler å levere sykkelen til rutineservice hos et
sykkelverksted minst en gang i året. Hos Sykkelpikene får du gratis
service de første årene. Les mer om gratis service her.
Spesifikasjoner
- Gir: 10 gir
- Ramme: Aluminium. Longtail.
- Lastekapasitet: 136 kg, pluss fører. Maks 200 kg.
- Egenvekt: 27 kg (inkludert batteri)
- Lengde: 202 cm
- Størrelse: Passer personer mellom 152 - 195 cm.
- Forhjul: 26" x 2,4".
- Bakhjul: 20" x 2,4".
- Motor: Bosch Cargo Line.
- Maks motorkraft: 85 Nm.
- Batteri: 500 Wh, 36 V, 13,4 Ah.
- Display: Kiox.
- Brems: Hydraulisk skivebrems med 180 mm bremseskive.